作为保时捷仅有的4门GT车型,Panamera于2010年推向市场,外观上的青蛙眼和溜背规划与保时捷911一脉相承,尽管考虑到空间布局,Panamera并没有选用后置后驱这种极点的发动机布局,但开发卡宴而堆集下的前置后驱技能,让Panamera在运动性上一点点没有退让,也在车迷心中赢得了“大911”的必定。他既能在赛道上奔驰也能够在日常变得轻松惬意,照顾着家人的乘坐体会,近乎完美的豪华运动轿车。
来到车内的,保时捷Panamera的内饰规划给人感觉便是豪华。方向盘选用了皮质原料,手感好,驾驭时手握很好让人感觉动力充分。在中控台还有门把手等处,使用了许多的塑料,皮质,金属原料掩盖和包裹,摸着手感美丽,装备一块12.3英寸液晶屏,显现明晰且规划也比较很美,前排还装备有双温区自动空调操控办理体系,自在调试最舒适的空间气氛。皮座椅给予乘客适可而止的支撑和柔软舒适的触感。
车尾部分,掀背规划较为流通,带自动式升降尾翼,贯穿式尾灯辨识度也比较高。灯带中心带有保时捷字母标识,下方带有Panamera标识。排气为双方四出黑色排气管,功用范儿十足。
外观方面,保时捷Panamera 4S全新打造的车身份额也更具美感。扁平的车头气势十足,中网中心的横条规划也进一步拉宽了全体的视觉效果。装备的LED四点式日间行车灯的LED大灯,具有智能调理功用,可防止对司机或行人形成夺目。
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