作为保时捷仅有的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背规划与保时捷911一脉相承，尽管考虑到空间布局，Panamera并没有选用后置后驱这种极点的发动机布局，但开发卡宴而堆集下的前置后驱技能，让Panamera在运动性上一点点没有退让，也在车迷心中赢得了“大911”的必定。他既能在赛道上奔驰也能够在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体会，近乎完美的豪华运动轿车。

　　来到车内的，保时捷Panamera的内饰规划给人感觉便是豪华。方向盘选用了皮质原料，手感好，驾驭时手握很好让人感觉动力充分。在中控台还有门把手等处，使用了许多的塑料,皮质,金属原料掩盖和包裹，摸着手感美丽，装备一块12.3英寸液晶屏，显现明晰且规划也比较很美，前排还装备有双温区自动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。皮座椅给予乘客适可而止的支撑和柔软舒适的触感。

　　车尾部分，掀背规划较为流通，带自动式升降尾翼，贯穿式尾灯辨识度也比较高。灯带中心带有保时捷字母标识，下方带有Panamera标识。排气为双方四出黑色排气管，功用范儿十足。

　　外观方面，保时捷Panamera 4S全新打造的车身份额也更具美感。扁平的车头气势十足，中网中心的横条规划也进一步拉宽了全体的视觉效果。装备的LED四点式日间行车灯的LED大灯，具有智能调理功用，可防止对司机或行人形成夺目。

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