是一款特色明显的车型，除了慎重大气的外观、丰厚的文娱功用，一同还有贵宾式待遇的后排座椅！这也是该车最大的亮点！当然不足之处也较为明显，那就是对司机方位的“照料不周”，接下来咱们就一同看看到底是怎么回事吧

　　该车的前排座椅靠背规划偏高，腰部支撑很棒！单从乘坐视点来看，靠在上面肯定舒畅！但关于司机来说就有些不太适宜了，因为要摆出驾驭姿态，因而过强的腰部支撑就会变得有些“顶”了，一同也会形成肩部缺少支撑点，别的，座垫偏短也令舒适性有所下降。

　　当然，假如你对这种“顶”着的感觉情有独钟或是需求更高的线方向的电调腰部支撑（副驾驭也相同装备），或许你会以为这种装备家常便饭，但其实惊喜还在后头，当长按“上箭头”时按摩功用便会发动，轰动时能够感觉到上/下两股力气在笔直运动，甭说还真挺舒畅的，呵呵在长期的驾驭中运用按摩来缓解疲惫，多也弥补了座椅不太贴合身体的问题。

　　下面就该体会一下令人等候的后排座椅了！信任它能够给你留下深入的形象！方方正正的沙发座；扎实的侧向包裹；广大、绵软的头枕，仅在视觉上就给人很舒畅的感觉，而实践乘坐呢？那就更不用说啦

　　翻开中心扶手，修改马上就被繁复功用按键所招引！后排两个座位独立操控、10多种功用，20多个按键，看上去很杂乱，一同也是适当的“唬人”！第一排按键包含了主动双区空调设置、音响形式切换及操控，而在第二排则全部是座椅调理选项，电动头枕、腰部支撑、按摩和座椅方位调理，真是包罗万象。

　　经过体会，咱们咱们都以为林荫大道的后排座椅调理功用很超卓。在杰出的椅型的规划下，可依据不同人群的乘坐习气来调理腰部支撑和运用电动按摩功用（和前排相同），假如您对此还觉得不行爽，那就把座椅放趟些试试吧。

　　在前后调理座椅椅垫时会带动靠背发生更大的俯仰角，当座垫调到最前端时（将近10cm左右的间隔）此刻的座椅视点会扩展20左右，更大的乘坐视点会令乘客愈加放松，一同也找到了奢华车的感觉！不过在这种形式下，腿部空间会同比削减。

　　除了这些，林荫大道还为VIP方位特别规划了小桌板。顶部的木制装修条、镀铬开/关把手儿，木制桌面显现了林荫大道应有的层次感。再加上后排强壮的影音体系，可谓作业文娱两不耽搁！

　　上图为GIF动画，巨细为156K，下载需求一些时刻，假如网速过慢请耐性等候

　　『假如您无法看到上面的GIF动画，请敞开Internet选项-高级-播映网页动画』

　　怎么样？林荫大道的后排满足强壮吧？假如说后排DVD、小桌板现已在同等级车中不算稀罕，那么，全车座椅按摩、后座俯仰调理就肯定归于“高级货”了，乃至这些功用可令同级的德系三大品牌车型都望尘莫及为此咱们应当给予表彰！

　　新车在规划上与现款车型差异不大，但在装备进步行了优化晋级，例如增加了IBCM无感发动+智能怀挡、最新的智能驾驭辅佐体系等。

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