2020年8月30日，第三代哈弗H6正式上市，彼时长城汽车风头正盛，哈弗H6仍旧坚持着超高的销量，几乎是长时间霸占着SUV销量的头把交椅，一向坚持到2021年11月份，累计获得了100个月的SUV销量冠军

　　从2011年8月份哈弗H6上市，到2021年11月，11年合计123个出售月里，哈弗H6霸榜100个月，这个数字的确有点恐惧，不过自2022年开端，比亚迪兴起，长城汽车销量开端下滑，“神车”哈弗H6光环不在，第三代哈弗H6改款之后的Supreme+版别外观几乎有点不忍目睹。

　　今日，第三代哈弗H6改款车型官图曝光，与之前的申报信息有着显着的不同，比现款在售车型有前进，且是很大的前进。

　　之前的申报信息显现，改款哈弗H6是选用哈弗H6S的外观，可是从今日官方发布的官图来看，明显后期仍是做了调整了，首先是大灯的造型款式跟之前申报的图片坚持一致，这种带点阶梯款式的前照灯规划的还不错，角落锋利，下方增加了箭羽相同的日行灯，增加了辨认度，内部也是熏黑款式，看着挺酷。

　　车头的上半部分是关闭款式有点新能源的感觉，中心是贯穿式的大的进气口，内部是长横条中网，下半部分还配有一个尺度不小的梯形进气口，这种规划，我个人猜想是不是能够跟插混版共用的一副外观，整个车头圆润中带着点棱角，颜值比现款好太多。

　　再来看看旁边面，贯穿式腰线规划的很杰出、很显着，车顶配有行李架，车身四周是黑色塑料围住，整个旁边面便是传统SUV的款式，舒展大气，配惯例门把手和多幅条轮毂。

　　从仰望图上看，车顶配有全景天窗，可敞开式，车尾顶部配有扰流板，尾灯在旁边面做了开叉式规划，跟申报车型也不相同，到是跟现款的哈弗枭龙MAX有点类似，其余部分的细节现在就不清楚了。

　　回忆下哈弗H6的申报信息，长宽高分别为4711*1940*1730mm，轴距2738mm，全体数值跟哈弗H6S大体相当，比现款在售的第三代哈弗H6在长度和宽度上增加了，高度、轴距坚持不变。

　　动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率238马力，比现款H6的发动机功率提升了17马力，最高车速200公里/小时。

　　跟着新能源车型的兴起，哈弗H6的销量一路下滑，现在在SUV阵营，它的月销量仅在15000辆左右，以5月份为例，售出14793辆，位列SUV销量排行榜第7位，排在它前面的燃油车有长安CS75PLUS和本田CR-V。

　　改款的哈弗H6想从头夺回冠军宝座有点难度，长城需求做的是把哈弗H6的新能源赶快给做起来，要不然仍是无法跟消费趋势抗衡。

　　声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。