2020年8月30日,第三代哈弗H6正式上市,彼时长城汽车风头正盛,哈弗H6仍旧坚持着超高的销量,几乎是长时间霸占着SUV销量的头把交椅,一向坚持到2021年11月份,累计获得了100个月的SUV销量冠军
从2011年8月份哈弗H6上市,到2021年11月,11年合计123个出售月里,哈弗H6霸榜100个月,这个数字的确有点恐惧,不过自2022年开端,比亚迪兴起,长城汽车销量开端下滑,“神车”哈弗H6光环不在,第三代哈弗H6改款之后的Supreme+版别外观几乎有点不忍目睹。
今日,第三代哈弗H6改款车型官图曝光,与之前的申报信息有着显着的不同,比现款在售车型有前进,且是很大的前进。
之前的申报信息显现,改款哈弗H6是选用哈弗H6S的外观,可是从今日官方发布的官图来看,明显后期仍是做了调整了,首先是大灯的造型款式跟之前申报的图片坚持一致,这种带点阶梯款式的前照灯规划的还不错,角落锋利,下方增加了箭羽相同的日行灯,增加了辨认度,内部也是熏黑款式,看着挺酷。
车头的上半部分是关闭款式有点新能源的感觉,中心是贯穿式的大的进气口,内部是长横条中网,下半部分还配有一个尺度不小的梯形进气口,这种规划,我个人猜想是不是能够跟插混版共用的一副外观,整个车头圆润中带着点棱角,颜值比现款好太多。
再来看看旁边面,贯穿式腰线规划的很杰出、很显着,车顶配有行李架,车身四周是黑色塑料围住,整个旁边面便是传统SUV的款式,舒展大气,配惯例门把手和多幅条轮毂。
从仰望图上看,车顶配有全景天窗,可敞开式,车尾顶部配有扰流板,尾灯在旁边面做了开叉式规划,跟申报车型也不相同,到是跟现款的哈弗枭龙MAX有点类似,其余部分的细节现在就不清楚了。
回忆下哈弗H6的申报信息,长宽高分别为4711*1940*1730mm,轴距2738mm,全体数值跟哈弗H6S大体相当,比现款在售的第三代哈弗H6在长度和宽度上增加了,高度、轴距坚持不变。
动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率238马力,比现款H6的发动机功率提升了17马力,最高车速200公里/小时。
跟着新能源车型的兴起,哈弗H6的销量一路下滑,现在在SUV阵营,它的月销量仅在15000辆左右,以5月份为例,售出14793辆,位列SUV销量排行榜第7位,排在它前面的燃油车有长安CS75PLUS和本田CR-V。
改款的哈弗H6想从头夺回冠军宝座有点难度,长城需求做的是把哈弗H6的新能源赶快给做起来,要不然仍是无法跟消费趋势抗衡。
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