跟着轿车产业的高速开展,科技和智能是现在车企着重发力的方向,推出具有科技感的装备,推翻了顾客对传统轿车的认知,提高顾客在日常用车的便利性。
不过,有些看似巨大上的装备,刚开端或许是在特定场景才会觉得很有用,例如全景天窗、隐藏式门把手,看似炫酷却不太有用,此前我们现已聊过全景天窗,本期文章我们来聊聊隐藏式门把手。
现在不管是新能源车,仍是传统燃油车,为了让整车造型愈加简练漂亮,看起来愈加前卫又具有科技感,都会装备隐藏式门把手。
我们不说隐藏式门把手刚推出的时分,就连现在许多购买新车的顾客,到店里边都看到隐藏式门把手也是一脸无语,因为不知道怎样开门,又站在车门旁逗留过久,然后变得手足无措。
就连小编在刚触摸新能源车型的时分,也是不知道怎样开门,探索了一分钟左右才搞清楚,还好周围没有人,否则以小编社恐的性情,恐怕早现已脸红得手足无措了。
回到主题,其实隐藏式门把手并不算是什么超前规划,奔驰早在1952年就在旗下300 SL车型装备了隐藏式门把手,在之后的年月里,不少超奢华、超跑车型都曾时间短运用过隐藏式门把手,其间阿斯顿·马丁和捷豹路虎等品牌是隐藏式门把手最忠诚的运用者,因为它们觉得搭配了隐藏式门把手能让开门充溢典礼感,而且高档感和科技感马到成功。
尽管阿斯顿·马丁和捷豹路虎等奢华品牌喜爱选用隐藏式门把手,可是并没有将其推行,直到特斯拉的横空出世,不只将电动化推到了高潮,还将隐藏式门把手带火了,让不少造车新势力和传统车企都选用了隐藏式门把手规划。
现在市面上常用的隐藏式门把手分为两大类,第一类为杠杆式,以特斯拉车型为代表,这种隐藏式门把手要将一端按下去,别的一边翘起来,然后一拉就能翻开车门,运用起来没有什么科技感,甚至有顾客觉得运用起来有点别扭。
第二类是电控弹出式,大部分造车新势力和传统车企比较喜爱选用这类隐藏式门把手,当钥匙,或按下解锁的时分,车辆通电开端运转内部的电机将门把手顶出来;当锁车的时分,内部电机收到指令又将门把手收回来;这么一升一降,无须像杠杆式那样用手按,运用起来十分有科技感和高档感。
除了这两种干流隐藏式门把手之外,还有第三种小众一点的按键式门把手,也便是无门把手规划,高合轿车旗下的车型都装备了该规划,还有极氪X也选用了这类型的门把手规划。
隐藏式门把手除了典礼感、科技感、和更漂亮之外,车企在宣传中还有哪些“高档”的介绍呢?是车辆的风阻系数。
我们能够看看现在各个车企推出新车在介绍卖点的时分,除了外观规划、内饰规划、智能化装备和动力功用之外,他们都会花时间对新车选用了隐藏式门把手进行解说,能为车辆下降多少风阻。
我们要知道车辆的风阻分为压差阻力、搅扰阻力、内部阻力、诱导阻力、摩擦阻力这五大类,而门把手所占的风阻份额十分小,只内行驶过程中产生摩擦阻力。
据了解,职业内有个隐藏式门把手的规范系数,单个隐藏式门把手下降0.003Cd,正常车辆有隐藏式门把手四个门把手,合计可下降0.012Cd。
不过,现在市面上车型的风阻大部分为0.2Cd左右,例如选用隐藏式门把手的特斯拉 Model 3 的风阻系数为0.23Cd,小鹏P7的风阻系数为0.236Cd,而带有门把手的新款宝马3系的0.23Cd,奔驰CLA的风阻系数为0.22Cd,这么一比较如同没有什么不同。
当然了,也有单个车型将风阻系数降到十分低,例如埃安昊铂Hyper GT,该车型的风阻系数为0.197Cd,这种都是通过各种调整才能将风阻降到最低,而且Hyper GT尽管选用了隐藏式门把手,可是两边A柱和前挡风玻璃上方都安装了凸出的摄像头和感应器,都存在必定的风阻,不必定是因为选用隐藏式门把手才获得这个成果。
究竟现在仅仅有个规范系数罢了,并没有哪个车企会造出两款同款车型,一辆选用隐藏式门把手,而另一辆选用显露式门把手,然后对两辆车做风洞试验,所以我觉得选用隐藏式门把手能下降风阻系数的理论并不能建立。
一起。跟着隐藏式门把手的遍及,许多问题也随之暴露了出来,例如车辆断电之后很难将车门翻开;在紧迫状况下内部电机损坏,无法从外面翻开车门,也无法从里边翻开车门(因为大部分搭载隐藏式门把手的车型,内部都是按键开门),然后导致悲惨剧的产生。
这就触及了隐藏式门把手的安全性问题,往小方面讲,有顾客在论坛上谈到,家里边的孩子没事就跑去玩车门把手,估量是孩子的手指比较细就被夹了,忧虑还会产生相似的工作,这位顾客决然换了车。
而在北方,因为冬天气候比较冰冷,隐藏式门把手会有被冰雪冻住的状况,假如内部电机马力缺乏,或许遭到低温影响无法运转的话,那么就无法弹出,导致顾客无法翻开车门。
因而,特斯拉在用户手册中说到,当门把手被冻住的时分,用户能够用拳头敲击门把手周围,但要留意力度。蔚来轿车还专门做了冰冻试验,用每平米每分钟30升水的水量,对车门喷淋30分钟,缝隙间水量饱满后,在-20摄氏度温度下冷冻8小时,门把手能正常翻开。
往大方面讲,假如车辆不是旁边面遭到磕碰,而是车头方位,那么在整车电控失效的状况下,那么该怎么翻开车门呢?
其实有部分车型在选用隐藏式门把手规划的时分,体系都会有一种产生磕碰之后车门锁会主动解锁的功用,就像安全气囊这种“被迫设备”相同。
假如是车辆旁边面遭到严峻磕碰的话,无论是传统门把手,仍是隐藏式门把手都是相同翻开,所以关于这一点,我们需求客观对待,仅仅对南北方用户有“区别对待”罢了。
总的来讲,隐藏式门把手是当下潮流的装备,让车辆看起来愈加漂亮,提高了典礼感和科技感,尽管算不上是科技的前进,但也并不是“鸡肋”,最少能给用户带来不相同的开门体会;在今后的开展过程,将缺陷优化,那么就会得到更多顾客的认可。
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