潮流的轮回,让“方盒子”车型在市场上又流行了起来,看到这样的造型,我们往往会想到硬派越野。不过在电驱系统的加持之下,如今的“方盒子”车型已经变得更多元。比如哈弗猛龙,就是一款可城可野,可油可电的全新新能源越野SUV,这款新车在10月10日正式上市,共推出3款车型,售价区间为16.58-18.38万元。
首先在外观上,哈弗猛龙可以说满足了我们对硬派越野SUV的全部想象。方正的车身搭配圆形大灯,再加上方形的轮眉,隆起的机盖,外挂的备胎,充满了复古的硬派越野风格。
车身尺寸方面,哈弗猛龙长宽高分别为4800(4680)mm/1916mm/1822mm,轴距为2738mm,达到了中型SUV标准。不过能不能越野,还得看通过性参数,哈弗猛龙的接近角和离去角分别为24度和30度,空载最小离地间隙200mm,最大涉水深度为560mm,最大爬坡角度达到了60%。
进入车内,一样能看到硬派越野的设计风格,比如车门把手、方向盘按键、空调出风口等部位都采用矩形设计。与此同时,哈弗猛龙还有非常完备的智能化配置包括了Coffee OS和Coffee Pilot。
当然,哈弗猛龙更吸引人的还是全系标配了长城Hi4智能电混四驱系统。这套系统由1.5T发动机+前后电机组成,发动机的上限功率为123kW,峰值扭矩为243N·m。根据纯电续航版本不同,系统综合功率分别达到278kW和282kW,综合扭矩均为750N·m,最快零百加速仅需6秒。同时,哈弗猛龙还可选装后桥电控差速锁,使其越野能力更加硬核。
另外,哈弗猛龙不仅有高性能,还有低油耗。在最低荷电状态下其最低油耗仅为5.98L/100km。同时根据车型配置不同还有102km和145km纯电续航车型可选,如果是日常通勤,可完全做到0油耗。那么作为消费者,我们在面对哈弗猛龙的3款车型时该如何来选呢?
首先是售价16.58万的Hi4 102探界版,因为Hi4四驱都是全系标配,所以在性能方面作为入门车型,它并无显著短板,另外包括18英寸轮胎、无钥匙进入/启动、12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控大屏哈弗猛龙都是全系标配,所以如果追求实用性,那么入门车型就能满足需求。但如果你对智能驾驶方面有更加高的要求,那么这一配置车型就不足以满足了。
接下来是售价17.38万的Hi4 102探索版,价格只贵了8000元,但增加的配置有前后排头部气帘、车道偏离预警、主动刹车、DOW开门预警、前/后碰撞预警、540度全景影像、自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交互与通行标识识别、自适应远近光、可开启全景天窗、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、前排手机无线充电、皮质座椅、主/副驾座椅电动调节、主驾座椅高低调节/腰部支撑调节、前排座椅加热、8喇叭扬声器。这一配置车型不仅补齐了智能辅助驾驶上的短板,而且在用车的舒适性和便利性方面均有增强,另外还能选装后桥电控差速锁,因此这一配置显然是更具性价比的。
最后是售价18.38万的Hi4 145探索版,价格增加了1万元,除纯电续航增加到145km之外,整车的综合最大功率也有所提升,达到282kW。而在其它功能方面相比上一配置车型并没有变化。因此除非是对纯电续航有特别的要求,否则小编认为还是Hi4 102探索版更值得推荐。
Hi4智能四驱电混技术的应用让哈弗猛龙兼顾了硬派与科技的属性,同时也代表了哈弗品牌正在向更细分的越野市场拓展。对用户而言,哈弗猛龙也带来了可城可野、可油可电的多元属性,而在三款车型配置中作者觉得Hi4 102探索版凭借更高的性价比或将成为更多人的选择。
当然,消费者购买哈弗猛龙还有一个乐趣那就是改装。为此,哈弗品牌还发布了「猛改+」用户改装共创计划,将与用户一起来玩转越野车的改装文化。
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