日前,网通社从国家知识产权局获得全新宝马2系旅行版专利图。新车外观采用最新家族化设计语言,车侧面线条前低后高给人一种向前俯冲的姿态。值得一提的是,新车门把手造型发生了改变,手扣式设计看上去非常个性。另外,该车尾部对称式设计视觉效果协调,底部采用隐藏式排气布局。
外观方面,宝马2系旅行车采用最新家族化设计语言,大尺寸“双肾进气格栅”很具有视觉上的冲击,大灯采用更加修长的设计,搭配下方进气散热口的设计让整车充满了运动气息。
全新2系旅行车侧面呈现从后向前逐步下降趋势,给人一种向前俯冲姿态,同时轮间距设计的更低使整台车看上去非常的运动。有必要注意一下的是,新车门把手造型发生了改变,手扣式造型颇具设计感。
车尾方面,全新2系旅行车整体看起来更富有层次感。同时,该车底部排气为隐藏式布局。根据此前消息,全新2系旅行版将参考内饰设计风格;中控台拥有两块连体屏幕,其中一块为数字仪表盘,另一款为信息娱乐系统且有望内置最新一代宝马iDrive操作系统。动力上,全新2系旅行车有望提供1.5T、1.5T+48V轻混,以及2.0T+48V轻混三种不同动力。
日前,网通社从国家知识产权局获得全新宝马2系旅行版专利图。新车外观采用最新家族化设计语言,车侧面线条前低后高给人一种向前俯冲的姿态。值得一提的是,新车门把手造型发生了改变,手扣式设计看上去非常个性。另外,该车尾部对称式设计视觉效果协调,底部采用隐藏式排气布局。
外观方面,宝马2系旅行车采用最新家族化设计语言,大尺寸“双肾进气格栅”很具有视觉上的冲击,大灯采用更加修长的设计,搭配下方进气散热口的设计让整车充满了运动气息。
全新2系旅行车侧面呈现从后向前逐步下降趋势,给人一种向前俯冲姿态,同时轮间距设计的更低使整台车看上去非常的运动。有必要注意一下的是,新车门把手造型发生了改变,手扣式造型颇具设计感。
车尾方面,全新2系旅行车整体看起来更富有层次感。同时,该车底部排气为隐藏式布局。根据此前消息,全新2系旅行版将参考内饰设计风格;中控台拥有两块连体屏幕,其中一块为数字仪表盘,另一款为信息娱乐系统且有望内置最新一代宝马iDrive操作系统。动力上,全新2系旅行车有望提供1.5T、1.5T+48V轻混,以及2.0T+48V轻混三种不同动力。
日前,网通社从国家知识产权局获得全新宝马2系旅行版专利图。新车外观采用最新家族化设计语言,车侧面线条前低后高给人一种向前俯冲的姿态。值得一提的是,新车门把手造型发生了改变,手扣式设计看上去非常个性。另外,该车尾部对称式设计视觉效果协调,底部采用隐藏式排气布局。外观方面,宝马2系旅行车采用最新家族化设计语言,大尺寸“双肾进气格栅”很具有视觉上的冲击,大灯采用更加修长的设计,搭配下方进气散热口的设计让整车充满了运动气息。全新2系旅行车侧面呈现从后向前逐步下降趋势,给人一种向前俯冲姿态,同时轮间距设计的更低使整台车看上去非常的运动。有必要注意一下的是,新车门把手造型发生了改变,手扣式造型颇具设计感。车尾方面,全新2系旅行车整体看起来更富有层次感。同时,该车底部排气为隐藏式布局。根据此前消息,全新2系旅行版将参考宝马iX车型内饰设计风格;中控台拥有两块连体屏幕,其中一块为数字仪表盘,另一款为信息娱乐系统且有望内置最新一代宝马iDrive操作系统。动力上,全新2系旅行车有望提供1.5T、1.5T+48V轻混,以及2.0T+48V轻混三种不同动力。(图/文网通社尹建伟)
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