随着国产品牌技术慢慢的变好，车企发展进入了第二个阶段，此阶段对于消费者来说很不友好。现在道路上跑的很多新车我们都不认识，这些车的车标都是全新的设计，而且这些车辆统统都是国产车。看到这个地方大多数人应该明白，很多车企通过开展全新的产品线，并更改车标，提升车辆的价格，超高的性价比车型没有之前多了。

　　比亚迪朝代系列车型都不错，但有一个缺点，每一款车价格和同级车型相比不占优势。就以宋Pro DM-i冠军版来说，作为一款紧凑型SUV，定价在同级车型中属于中上价位，为了销量，比亚迪又推出了一款新增车型，全新的Pro DM-i冠军版只需要12.98万。

　　外观方面，说是新增车型，其实还是老款车型，只是调整了一些配置，设计层面没有一点区别。不过，新车前脸的格栅尺寸有所变动，内部采用镀铬元素的点阵式装饰，观感比较大气。灯组中间有哑光饰条链接，上面是“宋”LOGO，整车的辨识度很高平。 两侧导流槽的造型很夸张，外观的轮廓为C字造型，内部却似獠牙，展现出不错的运动风格。

　　侧面有多腰线设计，造型立体，传统的门把手，黑色后视镜，还有条辐式轮毂，有点跨界的风格。车尾部分，上面是高位刹车灯，下面的灯组采用贯穿式设计，亮起后辨识度很高。底部有黑色防擦护板，略微上翘，运动效果不错。新车还提供了远山青配色，年轻人很喜欢。新车尺寸为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。

　　内饰部分，T字中控，家族式设计语言，熟悉比亚迪的花了钱的人这款车的中控并不陌生。方向盘为双色三幅式构造，上面有很多实用的功能，仪表盘尺寸很小，黑边很小，造型时尚。中控采用悬浮式结构，尺寸比较大。空调出风口位于中控两侧，同时在挡把前方也有两个对称式的设计。此外，内饰还加入了橙色点缀，颜色跳跃，氛围活泼，很适合家用。整个内饰观感上还算不错，符合年轻人的口味。

　　动力方面，新车的目的是解决续航焦虑，解决生活不方便的问题，所以新车支持快充和对外放电。这款入门级车型搭载了1.5L发动机，功率81kw，电机功率145kw，电池的电量不高，续航只有71和110公里两种，不突出，但也够用。

　　总的来说，新车价格比之前的车型低了不少，购买门槛逐步降低，预算11万的消费者，稍微狠心加点钱也能拿下这款新车，喜欢的消费者能关注下。