最近在网上看到一个非常奇怪的玩意儿，这就应该将隐藏式门把手变成常规门把手的淘宝商品。由此便会引出一个有意思的话题，那就是新能源车一定要用隐藏式门把手吗？隐藏式门把手为什么从之前大家十分喜爱的高端配置变成了人人唾弃的缺乏人性化的配置呢？

　　隐藏式门把手最早用于跑车，最大的目的是减少风阻，比如2007年问世的GTR。不过GTR的门把手并没用弹出式的结构，仅只是为了减少风阻，并没有所谓的仪式感，所以故障率很低。如果消费者以实用性为出发点，那么常见的门把手是最好用的，结构很可靠，基本上不会出现什么故障，在冬天也不会被冻住。另外由于有门把手的结构，所以在发生事故救援的时候也会方便救援人员打开车门。此外由于它的结构非常简单，很难在这个方面出现一些用车的多余成本。所以别说是普通车型，就是很多豪华车用的也是这种相对传统的门把手。

　　而如今的很多新能源轿车，尤其是新势力车型喜欢用隐藏式门把手，重点其实只有一个，那就是仪式感。此前的无钥匙进入系统很多车都是不配备的，而使用了无钥匙进入系统甚至是更加高端的感应设备之后，当车主靠近车辆的时候不但会亮灯解锁，甚至还会弹出门把手投射迎宾灯，相比于一众的老旧手动挡车型，这样的仪式感确实是很容易满足虚荣心的，甚至还有部分新能源车直接会自己打开车门。但这样的仪式感注定是廉价的，尤其是当冬天车门被冻住之后，而且模仿成本很低，很快就会烂大街，华而不实。天天变花样做饭是真正的仪式感，每天一束花，你自己不觉得很无聊么！

　　其实我们并不是日系车的维护者，我们反而是批判日系车的先锋队伍。我们的观点也非常简单，那就是汽车现在被很多厂家逐渐打造成所谓的移动的家，但这个概念在之前也是有的，并不是什么新鲜事物。我们觉得汽车说到底还是一种交通工具，它是一种工具，所以就要拥有工具最基础的可靠能力，有些可以减少操作的自动化配置能够提升车辆的精致感以及乘坐使用的舒适性，这些配置当然是越多越好，比如无钥匙进入系统，比如锁车后视镜自动折叠，再比如自动空调甚至是自动的遮阳帘以及自动泊车全景影像和语音控制等等。但是弹出式的隐藏门把手似乎除了仪式感之外，没有任何实际的意义，很容易就会过了新鲜感之后变成鸡肋。

　　这个话题如果往远了说，那就是豪华车之所以是豪华车，是因为他们的潜在消费者并不在意这些普通的保养费用，他们要的只有仪式感甚至是更高级别的仪式感，比如跑车的电动尾翼，电动进气口和炫丽)的车门。所以豪华车的门把手要是被冻住或者是出现什么故障，那是因为这些品牌主打手工制造，他高级，再说豪车不都有专用车库，哪能冻得住。但如果一辆十几万的家用车，要使用这种除了仪式感几乎没有什么特殊意义的门把手，可能真的是弊大于利。如果真的仅仅是为了减少风阻降低能耗，那么不妨在车身的空气动力学上狠下功夫，那个难度可就比这门把手高多了，区区一个门把手根本无法影响到车辆的实际油耗。