6月8日，广河高速发生一同卡车侧翻事端。民警敏捷赶赴现场救援，事端现场看到一辆蓝色小型厢式卡车横向侧翻内行车道上。

　　据了解，该卡车驾驭员行至此处时，左边刚好有辆面包车车速较快，前方又是拐弯处，其心里一严峻就往右打大了方向，随即车辆不听使唤，操控不住就翻了车。

　　6月15日9时许，惠州交警接到大众报警称，在沈海高速K2803公里处发生一同交通事端，有一辆卡车发生侧翻。接报后，民警火速抵达现场，发现一辆卡车侧翻在路面上，小车车头受损严峻，事端占有了3条车道，此刻正下着雨，过往车辆纷繁紧迫躲避，存在较大的安全隐患。

　　据悉，卡车驾驭员驾驭车辆途经该路段时，行进在左边的小车疑因速度过快，忽然打滑偏移2条车道到卡车右侧并与护栏发生刮碰，因其时车距过近，卡车驾驭员紧迫躲避时操作不妥，叠加之雨天路滑，导致卡车侧翻。所幸两车车上人员均系了安全带，并未受伤。

　　车门可正常翻开时，从离自己最近的车门下车。当车门无法翻开时，要经过应急开关切断气路开门逃生。车型不同应急开关方位不同，有些在司机座位旁，有些在车门顶部，形状大多是扳手状。

　　运用应急阀时要确保车门暗锁处于翻开状况（假如实际操作中车门无法翻开，应敏捷挑选其他逃生方法）。

　　一般大巴车外部车门旁有应急开关，路人可经过外部应急开关帮忙翻开车门，旋转该安全阀就能敞开车门。一起应及时报警，站在安全的当地，合理救助，不要围观。

　　可运用安全锤锤尖猛击车窗玻璃四个边角，打碎车窗逃生。安全锤一般挂在车窗边框；若一时无法找到安全锤，可以用其他尖状硬物。

　　大巴车顶部都有紧迫逃生天窗，在紧迫情况下旋转逃生窗上的赤色扳手，往外推即可翻开。

　　①火灾时不能走紧迫逃生窗，由于火灾发生的浓烟向上升腾，天窗会成为烟和火的密集区，反而愈加风险。

　　翻车后先不要急于解开安全带，先调整好身姿。大巴车内部空间空阔，盲目解开安全带简单二次跌伤。正确做法是，双手捉住座椅前方把手，确认身体固定后，一手解开安全带，渐渐把身子放下来。

　　假如车窗是关闭状况，应赶快敲碎玻璃，确认车外没有风险后再逃出车外，防止被周围疾驰而过的车辆撞伤。

　　假如无法够及逃生窗，车内人员彼此给予帮助，再经过接力将被困人员救出车厢。