车辆的动力有了新的调整,真省油的插混系统带来更低的用车成本,纯电动力则确保了加速的平顺与迅猛。此外,新车的设计也有较大的优化,让整车变得更友好。那现在的新能源车都自带哪些友好设计呢?今天,我们就一起来盘点一下。
在新能源时代,隐藏式门把手变得很流行,原因很简单,那就是它能提高整车的时尚感,同时还能降低风阻,既实用又好看。纯电动车很注重续航能力的提升,所以能降低风阻提升续航的隐藏式门把手就成为了厂家的最爱,哪怕它降风阻的能力一般。
其实,时尚的隐藏式门把手并非完美无缺。在寒冷地带,隐藏式门把手就非常有可能被冰冻起来,无法启动,这时候打开车门就是一件无比困难的事情。总之,隐藏式门把手对寒冷地带的车主不太友好。那有没有更加完美的门把手设计呢?答案是肯定的。
备受关注的小米SU7实现了0.195Cd超低风阻系数,但它并没有采用隐藏式门把手,而是搭载了半隐藏式门把手。也就是说,半隐藏式门把手一样能助力低风阻的实现,但它又杜绝了门把手被冻住的窘境,可谓一举两得。我们都知道,半隐藏式门把手并不是什么新鲜事物,但它对寒冷地带的车主很友好,这无疑就是更好的设计。
在允许上路之后,电子后视镜慢慢的出现在一些高端车型上,比如阿维塔12。从实际表现来看,阿维塔12的电子后视镜确实能够给大家提供清晰的画面,看上去也无显著的延迟,跟传统后视镜提供的画面差不多。不过,电子后视镜的显示屏在车内,你得花一些时间去适应。另外,电子后视镜的维修成本恐怕不低。
不可否认,电子后视镜存在一些缺点,但它依旧是一项很友好的配置。在大暴雨环境下,传统后视镜很难提供清晰的画面,这无疑会影响行车安全。而电子后视镜只有摄像头暴露在外,受环境影响较小,更容易提供清晰画面。另外,电子后视镜还能带来更清晰的夜间画面。总之,电子后视镜有助于行车安全性的提升,是一项很友好、很实用的配置。
现在很多纯电轿车都会配备全景天幕,因为它可以给乘坐人员带来不错的通透感,同时还能增加头部空间,提升乘坐的舒适性。不过,全景天幕不带物理遮阳帘的话很难抵挡热浪的侵袭,所以全景天幕的普及过程充满了不满的声音,完全属于不太友好的配置。
其实,纯电轿车是能安装物理遮阳帘的,其中荣威D7 EV就是一个很好的例子。荣威D7 EV采用天窗加遮阳帘的组合,看起来比较传统,但它可以很好地遮挡阳光,同时还保留了宽裕的头部空间,实用性是比较高的。自己觉得,无论是燃油车时代还是新能源时代,物理遮阳帘都是不可或缺的存在。
随着技术的持续不断的发展,车上的抬头显示也进化成了AR-HUD增强现实抬头显示,它显示内容更为丰富,看起来非常有未来感。不过,抬头显示并不是所有人都喜欢,因为有些人觉得抬头显示的显示效果不好,看着不习惯。针对大家的不满,车企也推出了替代方案。
作为广汽埃安旗下的高端豪华品牌,昊铂在2023年推出了昊铂GT、昊铂HT两款纯电车型,它们的仪表盘明显后移,起到了防止驾驶员目光下移的作用,跟抬头显示一样,提升了驾驶安全。仪表盘后移的做法很好地避开了抬头显示的缺点,能够说是一个比较友好的替代方案。
技术在进步,设计也在一直在优化。可是,新车的优化设计不一定全是友好的,还有很多讨人厌的存在。如果车企真为用户考虑,那它推出的新设计大概率会广受好评,比如比亚迪的中文按键。友好的设计一多,那车辆热销的可能性自然就会越高。
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