对于一些萌系小车，网友常常戏称为“宝宝巴士”——其实不算太恰当，这些萌系小车只是符合“宝宝”的迷你可爱，但还不够“巴士”。在我眼中，车圈里上一辆能够被称为“宝宝巴士”的产品，是极狐考拉，颜值可爱，主打母婴座舱，空间表现也不错，可惜考虑价位、品牌知名度等因素，极狐考拉尚未成为爆款。

　　日前正式公布外观的极氪mix，我愿称之为车圈最新的“宝宝巴士”，“大面包”的风格很是特别，虽然从目前的市场环境来看，这样一款5座纯电“宝宝巴士”销量数字不一定能够出类拔萃，但一定是值得出现，给消费的人带来更多个性化选择的。

　　极氪mix外观造型神似胶囊，车头和极氪007一样采用了最新的一体式智慧灯幕设计。车身尺寸长宽高为4688/1995/1755mm，轴距3008mm，似乎有些矛盾——中大型车的轴距，紧凑型车的长度，中大型MPV的宽度，一时间不知道这是跨界SUV还是MPV产品。但能确定的是，超3米的轴距和近乎2米的宽度，为车内宽适空间奠定了基础。

　　根据目前的信息，极氪mix主驾驶侧车门为传统前门+侧滑后门，副驾驶侧车门或将采用对开式侧滑门的形式。有网友担心副驾驶侧的开门方式，会不会取消了B柱，车身安全受一定的影响？这点不需要过多的担心，极氪明确了B柱肯定是有的，不会为了颜值和空间降低安全性能，只是B柱在哪里，如何设计，尚未有官图展现出来。

　　内饰方面官方尚未公布，极氪智能科技副总裁杨大成表示：“能想象一下，家里客厅是怎样？”难道说，沙发、茶几、大彩电这些都有？而且根据海报中客厅内旋转座椅的暗示，极氪mix车内座椅也非常有可能具备旋转功能，前后排乘客可以面对面聊天、娱乐，使用场景更丰富。

　　用一个世俗的眼光来看，极氪mix显得有些不够聪明，因为TA主打小众家用市场，不像MPV市场中的老大哥GL8那样，宜商宜家，客户群体十分广泛，这就注定极氪mix不会成为广义上的爆款产品。

　　不得不说，极氪mix就是任性，虽然看起来有些玩票的性质，但实际上对于品牌整体而言是有非消极作用的。个性化的颜值让人眼前一亮，就像当初猎装造型的极氪001一样；车身宽度近2米，但却拥有同级最小掉头半径，是个灵活小胖哥；跟上了最近小鹏X9、理想MEGA刮起的纯电MPV风；开门方式、座椅布局很有想象空间等等，都让极氪mix极具差异化优势，为年轻小家庭而来，强化极氪一直以来特立独行、有格调的形象。

　　目前极氪已有001、007等走量产品，还有精致范儿的极氪X，高端旗舰MPV极氪009，如今最新推出“宝宝巴士”极氪mix，也将让极氪家族阵容更加壮大。在我看来，极氪mix不求走量就是玩儿，说不定这个面向年轻小家庭出行的百变空间就火了呢？

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