对于一些萌系小车,网友常常戏称为“宝宝巴士”——其实不算太恰当,这些萌系小车只是符合“宝宝”的迷你可爱,但还不够“巴士”。在我眼中,车圈里上一辆能够被称为“宝宝巴士”的产品,是极狐考拉,颜值可爱,主打母婴座舱,空间表现也不错,可惜考虑价位、品牌知名度等因素,极狐考拉尚未成为爆款。
日前正式公布外观的极氪mix,我愿称之为车圈最新的“宝宝巴士”,“大面包”的风格很是特别,虽然从目前的市场环境来看,这样一款5座纯电“宝宝巴士”销量数字不一定能够出类拔萃,但一定是值得出现,给消费的人带来更多个性化选择的。
极氪mix外观造型神似胶囊,车头和极氪007一样采用了最新的一体式智慧灯幕设计。车身尺寸长宽高为4688/1995/1755mm,轴距3008mm,似乎有些矛盾——中大型车的轴距,紧凑型车的长度,中大型MPV的宽度,一时间不知道这是跨界SUV还是MPV产品。但能确定的是,超3米的轴距和近乎2米的宽度,为车内宽适空间奠定了基础。
根据目前的信息,极氪mix主驾驶侧车门为传统前门+侧滑后门,副驾驶侧车门或将采用对开式侧滑门的形式。有网友担心副驾驶侧的开门方式,会不会取消了B柱,车身安全受一定的影响?这点不需要过多的担心,极氪明确了B柱肯定是有的,不会为了颜值和空间降低安全性能,只是B柱在哪里,如何设计,尚未有官图展现出来。
内饰方面官方尚未公布,极氪智能科技副总裁杨大成表示:“能想象一下,家里客厅是怎样?”难道说,沙发、茶几、大彩电这些都有?而且根据海报中客厅内旋转座椅的暗示,极氪mix车内座椅也非常有可能具备旋转功能,前后排乘客可以面对面聊天、娱乐,使用场景更丰富。
用一个世俗的眼光来看,极氪mix显得有些不够聪明,因为TA主打小众家用市场,不像MPV市场中的老大哥GL8那样,宜商宜家,客户群体十分广泛,这就注定极氪mix不会成为广义上的爆款产品。
不得不说,极氪mix就是任性,虽然看起来有些玩票的性质,但实际上对于品牌整体而言是有非消极作用的。个性化的颜值让人眼前一亮,就像当初猎装造型的极氪001一样;车身宽度近2米,但却拥有同级最小掉头半径,是个灵活小胖哥;跟上了最近小鹏X9、理想MEGA刮起的纯电MPV风;开门方式、座椅布局很有想象空间等等,都让极氪mix极具差异化优势,为年轻小家庭而来,强化极氪一直以来特立独行、有格调的形象。
目前极氪已有001、007等走量产品,还有精致范儿的极氪X,高端旗舰MPV极氪009,如今最新推出“宝宝巴士”极氪mix,也将让极氪家族阵容更加壮大。在我看来,极氪mix不求走量就是玩儿,说不定这个面向年轻小家庭出行的百变空间就火了呢?
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