美国新式轿车制造商Fisker近期遭受严重应战,因车门把手存在卡住危险,导致乘客无法正常上下车。
因而,该公司宣告召回到本年5月出产的全美一切2023款Ocean车型,触及车辆总数达12523辆。
此前,Fisker已因软件毛病和安全规范问题在北美和欧洲召回超越18000辆Ocean。
此次召回问题源于车门把手尺度改变,形成额定冲突,影响正常回缩力,Fisker经查询承认这是潜在安全隐患。
值得一提的是,财政方面,Fisker已于6月18日请求破产维护,财物估值在5亿至10亿美元,负债在1亿至5亿美元之间。
2023年公司总收入2.729亿美元,但毛赢利为负1.029亿美元,全年净亏本高达7.619亿美元,每股亏本2.22美元。
到2023年末,Fisker现金及等价物为3.959亿美元,库存车辆和原材料价值约5.3亿美元。
这一系列事情对Fisker无疑是落井下石,财政危机与产品质量上的问题两层冲击下,公司远景堪忧。
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