什么是隐藏式门把手? 隐藏式门把手顾名思义就是指车辆采用隐藏式设计门把手,并且门把手支持电动弹出和收回,近几年,已经有更多的车型开始采用隐藏式门把手的设计。
隐藏式门把手最早出现的时间是在1952年,当时是由奔驰研发出来的隐藏式门把手,而当时奔驰研发隐藏式门把手的问题大多就是因为要降低参加竞速大赛300SL车型的行驶风阻,进而提升车辆性能,降底油耗。经过不断研究,最终奔驰确认,隐藏式门把手是最好的选择,不过在当时隐藏式门把手并没有被普及使用,但是随着现代社会的发展,特斯拉的出现使隐藏式门把手又再度兴盛过来,特斯拉把隐藏式门把手用在了Model S上来彰显自身的科技感和智能化,车辆一经上市,获得了很多消费者的关注!
车辆使用隐藏式门把手是时代趋势,在如今竞争非常激烈的汽车市场中,想要拿住消费者的心,就要有与其它车型不同的配置,更吸引眼球的外观,并还有最重要的安全性!而在外观方面,最明显的就是门把手,当其它车辆还是循规蹈矩的使用正常的开门方式时,突然有一辆车使用了隐藏式的门把手,那在道路中的回头率绝对是屈指可数,不仅增强了车辆展现的科技性,同时还可以车辆在道路上行驶还能够更好的起到自动宣传的作用!同时隐藏式门把手的设计可以使车辆的整体设计更具有整体感,当车辆行驶中门把手收回的时候,隐藏式门把手能带来更低的风阻系数,更加有助于降低车辆的油耗!
现在的隐藏式门把手因为它的结构更复杂,需要行车电脑来控制它的弹出和收回,甚至有部分车型会产生门把手弹不出来或没办法收回的情况,质量上的问题没办法得到保证,并且在北方的冬季,下雪甚至上冻的情况会常常会出现,甚至车辆可能会产生整车结冰的现象!这种现象出现会大幅度的加深隐藏式门把手弹不出来的情况,当车主靠近车辆时,虽然行车电脑可接受到弹出门把手的指示,但是由于门锁上冻的情况下,隐藏式门把手无法突破结冰的现象弹出。极大程度上影响车主冬季出行。
归根结底,成本是隐藏式门把手没有广泛推广的最主要的因素。虽然作为车主来看,只是把门把手换掉了这么简单,但是在工艺上,却要在造车门时就要预留隐藏式门把手的凹槽,而且因为融入了这个凹槽,整车的隔音性能和密闭性能都会受一定的影响!并且要在行车电脑上预留程序设置,总体一套流程下来成本较高!
隐藏式门把手虽然是科技性配置,不过实用性上来看,隐藏式门把手的实用性不高,特别是在冬季出行的情况下,有一定的概率会耽误车主的行程,不过如果隐藏式门把手能够继续改进现有的问题,那推广性还是很高的!
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