如今的汽车市场可谓是百花争艳，各家绞尽脑汁的想些新点子来吸引消费的人的目光，作为一名汽车爱好者，我觉得无论时代审美和技术路线怎么变，安全始终是汽车的主旋律。有这么一个品牌，把安全刻到骨子里，连车标都要系上安全带，他就是来自北欧的豪华品牌——沃尔沃汽车。

　　我一直打算给媳妇买一辆纯电小车上下班代步，之前看了一些微型电车，价格的确是便宜，但整车的质感和安全感得不到保证。为了更安全、精致的生活，决定把预算提高了一些，带着家人来看看在今年5月份登陆国内市场的沃尔沃EX30。

　　来到展车旁边，先看看外观，整体设计和配色都更偏向于年轻化，今天体验的是萤岩黄/黑色的双拼配色，显得很活泼、年轻、动感。我的老婆孩子都十分喜爱这个配色。

　　雷神之锤大灯，继承了沃尔沃经典的车灯造型设计，封闭式的中网则更符合新能源车型的感觉。

　　车门把手方面，目前市场上的大多数新能源车型，都会在门把手上大作文章，大秀设计。但隐藏式门把手、半隐藏式门把手甚至按钮式开门方式真的好用吗？真的安全吗？反观沃尔沃EX30使用了传统拉手式门把手，粗壮结实，不仅更加实用，还给人满满的安全感和稳重感。

　　尾部设计依旧是大方稳重的感觉，但细节还是相当到位的，灯光细腻，还有一些讨巧的小心思，将logo融入了车灯内。

　　来到车内，第一感觉就是气味很淡，基本上没有“新车味”，因为我平时体验过的新车很多，绝大多数新车都会有很大的异味，有些甚至熏的脑袋疼，但沃尔沃EX30的车内空气是真的很清新，这个能自己去店里验证。车内的总体感觉可以用两个词来形容，精致、简约。怀挡设计，解放中控位置的空间，中控屏幕尺寸刚刚好，比例协调，细腻、流畅。

　　内部车门把手厚重且有质感，给人印象深刻。摸上去手感冰冰凉，这是我目前体验到的车型中，非常少见的设计，我很喜欢。

　　车门板上没有一点功能按键，前后门车窗的控制按键集成在了一起，放在中央扶手上，后排车门的车窗按键也设计在了中央扶手的后方，这一点需要适应。

　　内饰用料多为自然环保材质，这也是上车后感觉气味很小的原因，仪表台和门板大量采用环保亚麻纤维，保障车内空气质量。于此同时，还配备了车内质量指数监控系统，对车内空气质量可以在一定程度上完成实时监控。这也体现了沃尔沃的安全和环保理念。

　　聊一聊安全配置方面，安全是沃尔沃的杀手锏，全系标配了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提醒、侧安全气帘、中央安全气囊等重要的安全配置，中央安全气囊是非常少见的一项安全配置，中央气囊安装在主驾驶和副驾驶之间，当工作时，最大限度的减小主驾驶和副驾驶人员相互碰撞的伤害。不仅考虑到了外界碰撞带来的伤害，内部的碰撞也考虑的很周全。

　　全系车型的辅助驾驶级别均达到L2级。常见的视野盲区、鬼探头、开门杀等安全风险隐患，都能有效的避免。说到鬼探头，不得不再细说说，大家一致认为新手和女司机的驾驶技术不高，应急处理比较难，如遇紧张情况，易发生油门当刹车事件，严重威胁驾驶安全。EX30采用对行人及骑行者的转向避让技术，利用雷达和摄像头等传感器收集旁边的环境信息，实现自动紧急避让，避免碰撞。一是能防止鬼探头发生意外事故，而是能避免因过度紧张而误操作，导致次生事故。对新手和女司机很友好。对于我媳妇这种新手女司机真的是太友好了，这样开出去也更放心。

　　沃尔沃EX30定位于纯正北欧风格的豪华纯电小型SUV，外观、设计和品牌具有独特魅力。全系共提供四款车型选择，价格的范围为20.08万至25.58万元。符合国家报废补贴的用户加上8月份的置换补贴活动，至高32000元的增换购补贴。

　　目前，我家的情况是，有能安装充电桩的固定车位，需要一辆精致、安全的纯电小车，驾驶员又是一个纯新女司机，沃尔沃EX30真的太合适不过了，一分钱一分货的道理亘古不变，车已看好，就差钱包。推荐给预算充足，需要一辆好开、好看、开着有品味又很安全的小车的朋友们。

　　在动力和操控方面也有不俗的表现，高配车型百公里加速仅需3.6秒，纯纯的性能钢炮。安全、精致、豪华的纯电小车，沃尔沃EX30是一个不错的选择。